HaraldErtl

Harald Ertl (Zell am See, 31 de Agosto de 1948 – Giessen, 7 de Abril de 1982) foi um piloto e um jornalista automobilístico. Em 1971, após disputar algumas corridas de Fórmula V e Fórmula 3, radica-se na Alemanha, onde passa a competir na DRM (Deutsche Rennsport Meisterchaft), antecessora da atual DTM, competindo com um Alfa Romeo. Esporadicamente, participa de provas na Fórmula 2. Sua chance na Fórmula 1 vem quando consegue o patrocínio da cervejaria Warsteiner que lhe garante disputar algumas provas pela Hesketh, conseguindo como melhor resultado um 8º lugar no Grande Prêmio da Alemanha. Para 1976 permaneceu na Hesketh, mas a equipe não se mostrou competitiva. Esse ano seria marcado para Ertl pelo facto de rle ter ajudado a salvar a vida de Niki Lauda no terrível acidente que este sofreu durante o Grande Prêmio da Alemanha de 1976. Desiludido com a Fórmula 1, Ertl se dedicou a DRM, tentando a Fórmula 1 ainda por mais duas vez, primeiro com um Ensign e depois com o segundo carro da ATS, sem conseguir resultados. Concentrou-se na disputa da DRM, tendo sido campeão em 1978. Em meados de 1981 afasta-se das corridas e passa a se dedicar apenas à família e aos negócios.

Trecho de abertura do artigo Harald Ertl na Wikipédia em português, por seus autores (listados no histórico do artigo). Disponível sob CC BY-SA 4.0; o texto foi encurtado para caber nesta ficha.