
Ficha técnica
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O Ferrari 312B3 é um carro de Fórmula 1 da Ferrari da temporada de 1973.
Não há corridas registradas para este chassi no arquivo.
Texto montado a partir dos dados do arquivo FanRacingVerse
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A Ferrari 312B foi uma série de modelos de carros de corrida de Fórmula 1, projetados e construídos pela Scuderia Ferrari. Foi o sucessor da Ferrari 312 e foi usado desde 1970 até o início de 1975. Várias versões foram feitas: o 312B, 312B2 e 312B3. O início dos anos 1970 viu o retorno do sucesso à Scuderia; O azarado Chris Amon saiu, enquanto Jacky Ickx retornava a equipe e teria como companheiro o suíço Clay Regazzoni. Sob a direção de Mauro Forghieri, a Ferrari desenvolveu um novo motor Flat-12, coloquialmente conhecido como um "boxer" (embora não um verdadeiro motor boxer), dando um menor centro de gravidade e um fluxo de ar claro sob a asa traseira. Durante a primeira temporada do projeto, em 1970, Ickx lutou com Jochen Rindt de Lotus e ganhou três Grands Prix. O emocionante Grande Prêmio da Itália foi vencido por Clay Regazzoni. Com a morte de Rindt no dia anterior à corrida, Ickx poderia passar a pontuação de Rindt para o título de pilotos se vencesse as 4 corridas restantes. Contudo com a vitória de Emerson Fittipaldi no Gp dos EUA, Rindt foi o campeão póstumo (única vez que isso aconteceu na F-1) e a Lotus ganhou o Campeonato de Construtores à frente da Ferrari.
Trecho de abertura do artigo Ferrari 312B na Wikipédia em português, por seus autores (listados no histórico do artigo). Disponível sob CC BY-SA 4.0; o texto foi encurtado para caber nesta ficha.
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